一、學科基本情況

控制科學與工程學科始建于1974年，于2005年獲一級碩士學位授權點，涵蓋“控制理論與控制工程”、“模式識别與智能系統”、“系統工程”、“檢測技術與自動化裝置”、“導航與制導”5個二級學科碩士學位授權點及控制工程領域碩士專業學位授權點，2011年被評為黑龍江省重點一級學科，在全國第四輪學科評估中獲得“C+”。2018年學科進入“工程學”ESI全球前1%。自動化專業2018年通過工程認證并入選國家卓越工程師計劃2.0，2019年獲國家一流專業建設點。

學科擁有“控制理論與控制工程”、“檢測技術與自動化裝置”2個黑龍江省級領軍人才梯隊，“控制工程”省級教學團隊；教育部新世紀優秀人才1人、省級教學名師1人、省級研究生優秀導師2人、省新世紀優秀人才1人、求是傑出青年1人、省優青1人、國務院特殊津貼專家3人、省級領軍人才梯隊帶頭人和後備帶頭人5人、博士生導師10人、碩士生導師50人。

學科擁有“先進制造及智能化技術”教育部重點實驗室、“複雜智能系統與集成”黑龍江省重點實驗室、“複合材料高效成型及智能裝備技術”黑龍江省技術創新中心、“電工電子實驗教學”黑龍江省實驗教學示範中心4個省部級科研教學平台，“複雜智能系統與集成”重點實驗室獲得黑龍江省科技創新優秀基地獎勵。近五年共發表SCI論文87篇，EI論文196篇。獲省部級獎勵7項、廳局級獎勵7項、發明專利42項。出版教材10部、專著3部，科研經費總額4000餘萬元。

二、學科方向與優勢特色

學科緻力于解決智能制造、能源、航天及軍工領域中的科學問題及技術需求并注重多學科交叉，形成控制理論與控制工程、機器人與智能系統、檢測技術與自動化裝置3個特色和優勢鮮明的學科方向，具有信息-機器人-人工智能緊密結合的新工科特色。控制理論與控制工程方向提出的安全設計和時滞補償理論方法有效提高網絡化多智能體系統的性能、節約網絡資源。參與研制的懸吊式衛星姿态模拟系統部分填補了國内空白。機器人與智能系統方向創新性的将機器人技術與人因工程和智能控制相結合，研制出國内首套基于觸覺力反饋的足式移動機器人雙邊/多邊遙操作系統，滿足了國防裝備需求。檢測技術與自動化裝置方向研制了近百套高壓管道纏繞生産線控制系統，生産管道應用于西氣東輸及極地破冰船等重大項目。研制的國内首套内固化高壓管道纏繞機，應用于50餘家企業。研究的病竈脊柱椎弓根個性化螺釘置入的三維虛拟診斷技術，為個性化精準治療提供新方法及手段。

三、人才培養

學科緻力于培養适應國家和社會發展需求，德智體美勞全面發展，掌握本學科堅實的基礎理論和系統的專業知識，具有從事本學科某一研究方向的科學研究或專門技術工作能力的高素質學術型人才。學科碩士生源充足，每年都有部分985/211學生報考我校。近兩年年均培養全日制碩士研究生140人/年，在東北地區省屬高校中位居首位。

學科發展至今培養了包括中國工程院院士、長江學者、國家傑青、全國十大傑出青年等一批高端人才，同時為全國制造業培養了數千名符合國家戰略需求及區域經濟發展急需的控制領域優秀人才，很多畢業生都已成為大中型企業和相關領域的技術和領導骨幹。